Görünmez Tehlike: Rotor Balanssızlığı (Unbalance)
Arabanızın tekerleklerinde balans ayarı bozuksa direksiyonun nasıl titrediğini bilirsiniz. Aynı fiziksel kural servo ve spindle motorlar için de geçerlidir. Motorun dönen parçası olan rotor üzerindeki ağırlık dağılımı milimetrik olarak eşit değilse, motor yüksek devirlere çıktıkça merkezkaç kuvveti şiddetli bir titreşim (vibrasyon) yaratır.
Balans Bozukluğu Motora Ne Yapar?
- Rulmanları Parçalar: Balanssızlığın yarattığı sarsıntı, rulman yataklarına çekiçle vuruyormuş gibi etki yapar. Yeni takılan rulmanlar bile aylar içinde dağılır.
- Enkoderi Bozar: Titreşim, motorun arkasındaki enkoderin optik cam diskini çatlatabilir veya hassas lehimlerini kopararak pozisyon kaybına yol açar.
- Mıknatıs Kırılması: Sürekli sarsıntı, rotora yapıştırılmış neodyum mıknatısların yerinden kopup stator sargılarını parçalamasına sebep olur (Motor mekanik olarak kilitlenir).
Bilgisayarlı Balans Ayarı Şarttır
Bobinajcılarda sadece sargısı yapılıp veya rulmanı değiştirilip toplanan motorlar saatli bomba gibidir. Code Elektronik Mekanik Atölyesi'nde, işlem gören her motorun rotoru, ISO 1940 standartlarına uygun olarak bilgisayarlı dinamik balans makinelerinde dengelenir ve titreşimi sıfırlanır.